India esimene roheline vesiniku tankla on avamisel

India riigile kuuluv elektritootja NTPC Limited (endine National Thermal Power Corporation of India) tellib rohelise vesinikkütuse tankla. Jaam, mis on esimene omataoline Indias, asub Ladakhis ja hakkab tööle järgmisest kuust.

Jaamast varustatakse vesiniku täidisega viis piirkonna vesinikubussi. NTPC esimees ja tegevdirektor Deep. Singh ütles, et Green vesinikkütuse projekt toodab 80 kilogrammi 99,97 protsenti puhast vesinikku päevas. Vesinik pressitakse kokku, säilitatakse ja jaotatakse. Eesmärk on varustada piirkonnas viis vesinikkütuseelemendibussi.

"Meie vesinikubuss on juba olemas ja buss hakkab sõitma vesinikuga, muutes sellest kütuseelemendiga elektrisõiduki (FCEV), " ütles Singh. Seda rohelist vesinikku toodetakse kohapeal päikeseenergia abil."

Singh selgitas, et vesinikkütuse projekt "osub väga kasulikuks pilootprojektiks" ja kavatseb pilootprojekti kuu aja jooksul käivitada. Algselt pidi projekt algama varasemal ajal, kuid piirkonna tugevate vihmade ja kahjustatud teede infrastruktuuri tõttu läks aeg raisku.

Roheliste tanklate kasutuselevõtt on üks paljudest vesiniku sihtmärkidest Indias. Vesinikkütuse edasiseks arendamiseks on India valitsus kehtestanud riikliku vesinikupoliitika. Singh ütles, et vesinik on tuleviku kütus ja eriti rohelisel vesinikul on potentsiaal saada järgmisel kümnendil oluliseks kütuseks ning India energiaministeerium "astub selles suunas teedrajava sammu".

Singhi sõnul mõistis NTPC kolm aastat tagasi, et vesinik "oleks väga oluline ärivõimalus ümberkujundamiseks ja NTPC-ks".

NTPC on avanud oma alevikus esimese piloot-rohelise vesiniku tankla, kus rohelist vesinikku toodetakse regulaarselt ujuvatest päikeseelektrijaamadest taastuvenergia abil, mis juhitakse vallas kasutatavasse torugaasivõrku.

Lisaks Ladakh Greeni tankla projektile töötab NTPC ka teise "väga ambitsioonika" vesinikkütuse pilootprojekti kallal. Vindhyachalis asuv projekt toodab 10 tonni rohelist metanooli päevas.

Singhi sõnul on projekt käikuandmise hilises staadiumis ja läheb suure tõenäosusega töösse selle aasta lõpuks.