Bulgaaria esimene vesiniku laadimisjaam on ehitatud

Bulgaaria esimene vesiniku laadimisjaam on ehitatud osana "Integreeritud energiasüsteemide" laborist.

Laadimisjaam on Bulgaaria esimene samm kütuseelemendiga elektrisõidukite suunas, mis on mobiilsed ja töötavad rohelisel vesinikul. Rohelist vesinikku toodab elektrolüüsiseade, mille võimsus on 8,5 kg päevas ja vesiniku puhtus on 99,9995%. 1 kg vesiniku täitmiseks kuluv aeg on alla 10 minuti ja kokkusurumiskiirus üle 3,5 kg/h. Kõrgsurve vesinikupaagi maht on umbes 30 kg.

Kooskõlas selle infrastruktuuri kasutuselevõtu nõuetega peavad Euroopa Parlamendi ja nõukogu liikmesriigid tagama, et 31. detsembriks 2030 oleks vähemalt üks avalikult kättesaadav vesiniku laadimisjaam iga 200 km põhitranspordijaamas. Euroopa transpordivõrk, mille minimaalne kumulatiivne vesinikuvaru on vähemalt 1 tonn päevas, vastavate rajatistega igas linnasõlmes.

Bulgaaria elektrisõidukite tööstuse klastri optimistliku prognoosi kohaselt vesinikkütusega sõidukite jõudmiseks Bulgaariasse ehitatakse 2025. aastaks 10 vesiniku tanklat ja 2030. aastaks 50 vesiniku tanklat.

Lisaks vesiniku tankimisjaamade ehitamisele ehitab Bulgaaria operaator ka 860 miljoni euro suuruse vesinikutorustiku projekti, mis on osa Euroopa vesiniku magistraalide kavas sätestatud võrgu arendamise programmist ja peaks eeldatavasti tööle 2029. aastal, sobiv kuni 100-protsendilise vesiniku tarnimiseks ning see on osa tulevasest vesinikukoridorist Kagu-Euroopast Kesk-Euroopasse.