Daimler Trucks kavatseb koostöös Masdariga eksportida rohelise vedela vesiniku Euroopasse

Daimler Trucks ja Masdar teatasid, et nad uurivad Araabia Ühendemiraatide vedela rohelise vesiniku eksportimise teostatavust Euroopasse.

Kahe ettevõtte vahel allkirjastatud vastastikuse mõistmise memorandumi kohaselt hindavad kaks ettevõtet vesiniku eksporti ja plaanivad selle Euroopasse tarnida 2030. aastaks.

Abu Dhabi tulevase energiaettevõte Masdar on investeerinud või pühendunud enam kui 30 miljardit dollarit projektidesse kogu maailmas ja sellel on ambitsioonikad kasvuplaanid. Masdar kavatseb jõuda 100 GW -ni 2030. aastaks. Praegune koguvõimsuse koguvõimsus on üle 20 GW.

Daimleri veoautode eesmärk on saavutada vesiniku ja puhta aku võimsusega toiteallikaks topeltkontroll strateegia, mis näitab maanteel olevate vedelate vesinikurakenduste teostatavust. Daimler Mercedes-Benz Genh2 prototüüpveok on Saksamaal vedelate vesinikurakendustes läbinud 1047 km teekonna.

Masdari tegevjuht Mohamed Jameel Al Ramahi ütles, et kokkulepe vähendab märkimisväärselt maanteevedude transpordi süsinikdioksiidi heitkoguseid, toetades AÜE-d 2031. aastaks madala süsivesinike turu juhiks.

Daimleri veoautod on pühendunud Pariisi kliimakokkuleppe toetamisele, mille eesmärk on saavutada CO2 neutraalsus kõigi veoautode ja busside sõiduoperatsioonides 2039. aastaks oma põhiturgudel (Euroopa, Ameerika Ühendriigid ja Jaapan). Leping toetab AÜE ambitsiooni saada 2031. aastaks madala süsivesinike turu peamiseks tootjaks ja tarnijaks, samuti Euroopa roheliste tehingute heitkoguste vähendamise eesmärgid.