Ühendkuningriigi allianss eraldab 30 miljonit naela vesinikkütuseelementide raskeveokite skeemi edendamiseks

Ühendkuningriigi valitsuse transpordiministeerium (DfT) ja Innovate UK eraldavad ühiselt rohkem kui 30 miljonit naela (36,4 miljonit dollarit), et toetada programmi, mille eesmärk on viia 2026. aastaks Ühendkuningriigi teedele 30 vesinikkütuseelemendiga raskeveokit (HGVS).

Projekt, mille nimi on Hydrogen Polymerization UK Logistics (HyHaul) ja mida juhib Protium, kavatseb koondada rohelise vesiniku tootmise, vesiniku logistika, hüdrogeenimise ja infrastruktuuri ning kütuseelementidega HGVS-i osalejad, et viia need sõidukid piki Londoni peamist transpordikoridori. Lõuna-Wales.

Projekti raames plaanitakse 2026. aastal koostöös transpordiettevõtetega turule tuua 30 vesinikkütusega sõidukit maksimaalse kandevõimega 44 tonni. Allianss ütleb, et tal on veelgi ambitsioonikamad plaanid võtta 2030. aastaks kasutusele 300 sellist sõidukit.

Esimeses etapis on alliansi partneriteks ReFuelsi CNG, Scania, NRG Riverside ja Reynolds Logistics ning veokeid tarnivad mitmed originaalseadmete tootjad ning esialgsed vedajad, sealhulgas EV Cargo ja FSEW.

Protiumi tegevjuht Chris Jackson ütles, et ettevõte loodab kõrvaldada kasutuselevõtu tõkked, pakkudes sõidukite originaalseadmete tootjatele ja sõidukipargi operaatoritele tööandmeid esimese põlvkonna kütuseelementide veoautode toimivuse kohta. "Meie projekt pakub äriliselt tasuvat lahendust pikamaatranspordi heitkoguste vähendamiseks, mis on sektori kurikuulsalt raskesti vähendatav valdkond," ütles ta. See tähistab ka olulist verstaposti Protiumi ambitsioonika eesmärgi suunas vähendada 2030. aastaks CO2 heitkoguseid 1 miljoni tonni võrra aastas.

Selle aasta alguses (2023) alustas Protium vesiniku tootmist oma projektis Pioneer One Lõuna-Walesis ja on sellest ajast saati tankinud piirkonnas busse.

Reynolds Logisticsi tegevjuht Andrew Reynolds ütles: "Reynolds Logistics usub, et HyHAUL on suurepärane platvorm rohelise vesiniku kasutamise demonstreerimiseks raskeveokite tööstuse heitkoguste vähendamiseks."

FSEW tegevdirektor Geoff Tomlinson ütles: "Meie peamine eesmärk on, et meie sõidukipark töötaks 2024. aasta lõpuks heitkogusteta. Praegu oleme hübriidelektri- ja surumaagaasiautoga saavutanud 50% oma toodangust. Nende vesinikkütusega veoautode lisamine on meie ja tööstuse jaoks tõeline muutus."

Rahastamine on osa Briti valitsuse 200 miljoni naela (242,4 miljoni dollari) suurusest investeeringust kuni 370 saastevaba veoki turule toomiseks üle kogu riigi.

Transpordiminister Richard Holden ütles: "Kaubavedu ja logistika on meie majanduse keskmes ning on õige, et peaksime seda tööstust tähistama ning saama tunnustust ja toetust, mida see väärib. Alates heitmevaba tehnoloogiate edendamisest kuni tulevaste talentide ligimeelitamiseni. töötame kõvasti innovatsiooni edendamise, töökohtade loomise ja majanduse kasvatamise nimel, luues ühele meie kõige olulisemale tööstusharule helgema ja uuenduslikuma tuleviku.