Foothill Transit saavutas tankimisefektiivsuses uue kõrge: 19,1 kg vesinikku 6,5 minutiga

Foothill Transit ja Kanada transpordi- ja keskkonnakeskus (CTE) on teinud koostööd, et teatada läbimurdelisest vesiniku tankimise tõhususe saavutusest Foothill Transiti moodsas vesiniku tankimisjaamas, mis asub Pomona operatsiooni- ja hoolduskeskuses.

Foothill Transit tankis edukalt 90 minuti jooksul 18 kütuseelemendibussi. See saavutatakse kahe hüdrogeenija samaaegse kasutamisega. Toimivustesti andmetele tuginedes ennustas CTE mudel, et Foothill suudab umbes 6,5 minutiga tankida 19,1 kg vesinikku. Foothill Transiti bensiinijaamadel kulub sarnaste ülesannete täitmiseks busside tankimiseks umbes 5,5 minutit. Kui vesinikkütusega täitmist saab jätkuvalt lihtsustada, võib surumaagaasi täitmise kiiruse sobitamine kiirendada vesinikkütuseelemendiga sõidukite laialdast kasutuselevõttu.

Jaam suudab olemasoleva 10,5-tunnise tankimisakna jooksul toetada ligikaudu 109 kütuseelemendibussi, mille keskmine tankimisaeg on 11,5 minutit tankimise kohta, sealhulgas ooteaeg. Vesinikkütuse tankla kapitalikulu on ligikaudu 6,45 miljonit dollarit, mis on võrreldav sarnase suurusega CNG jaamadega.

Foothill Transiti projekteerimise ja ehitamise projektijuhi ja tehnilise nõustajana toetas CTE Foothill Transiti projekti planeerimisetapis, viis lõpule tankla paigutuse analüüsi ja viis läbi USA olemasolevate bussitanklate auditeid. Vesiniku tarnijate ja seadmete hindamiseks tehke põhjalik vesiniku omastamise analüüs, mis põhineb Foothill Route'i energiaintensiivsusel ja turule sobivatel kütuseelemendiga elektribussidel (FCEB).

Seejärel viis CTE lõpule Foothill Transiti Pomona rajatise avaliku vesiniku tankimisjaama ühise kasutamise teostatavuse ja turuväärtuse hindamise. Need analüüsid annavad teavet vesiniku tanklate ja hooldusrajatiste spetsifikatsioonide kohta. Kogu projekti vältel on CTE osalenud erinevates rahastamisvõimalustes, mis võivad Foothill Transitile huvi pakkuda, ning pakkunud pidevat projektijuhtimise tuge ja tehnilisi juhiseid.