Euroopa Liit võttis vastu laadimisvaiade/vesiniku tanklate võrgu kasutuselevõtu seaduse eelnõu

Euroopa Parlamendi ja Euroopa Liidu Nõukogu liikmed leppisid kokku uues seaduses, mis nõuab elektrisõidukite laadimispunktide ja tanklate arvu dramaatilist suurendamist Euroopa peamises transpordivõrgus, eesmärgiga kiirendada Euroopa üleminekut heitmevabale transpordile. ning lahendada tarbijate suurimad mured laadimispunktide/tanklate puudumise pärast heitmevabale transpordile üleminekul.

Euroopa Parlamendi ja Euroopa Liidu Nõukogu liikmete saavutatud kokkulepe on oluline samm Euroopa Komisjoni tegevuskava "Fit for 55" edasise lõpuleviimise suunas, mis on ELi kavandatud eesmärk vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid 55%-ni 1990. aasta tasemest. 2030. aastaks. Samal ajal toetab leping ka mitmesuguseid muid transpordile keskenduvaid elemente "Fit for 55" tegevuskavas, näiteks eeskirjad, mille kohaselt peavad kõik äsja registreeritud sõiduautod ja väikesed tarbesõidukid olema pärast 2035. aastat saastevabad sõidukid. samal ajal vähenevad veelgi maanteeliikluse ja riigisisese meretranspordi süsinikdioksiidi heitkogused.

Kavandatav uus seadus nõuab sõiduautode ja kaubikute avaliku laadimisinfrastruktuuri loomist, mis põhineb igas liikmesriigis registreeritud elektrisõidukite arvul, kiirlaadimisjaamade kasutuselevõttu iga 60 km järel üleeuroopalises transpordivõrgus (TEN-T) ja aastaks 2025 on TEN-T põhivõrgus spetsiaalsed laadimisjaamad raskeveokite jaoks iga 60 km järel. Suuremas TEN-T integreeritud võrgus võetakse kasutusele üks laadimisjaam iga 100 km järel.

Kavandatavas uues seaduses nähakse ette ka hüdrogeenimisjaamade taristu rajamine piki TEN-T põhivõrku 2030. aastaks iga 200 km järel. Lisaks kehtestab seadus laadimis- ja tanklate operaatoritele uued reeglid, mis nõuavad neilt hindade täieliku läbipaistvuse tagamist ja universaalsete makseviiside pakkumist. .

Seadus nõuab ka laevade ja paiksete õhusõidukite elektrivarustust meresadamates ja lennujaamades. Pärast hiljutist kokkulepet saadetakse ettepanek nüüd ametlikuks vastuvõtmiseks Euroopa Parlamendile ja nõukogule.